Nachdem bereits Fragen zu evtl. Untergangszenarien die Runde machten, will ich vorab nur kurz berichten: - Törn gut abgeschlossen und in Arnis wieder wohlbehalten eingelaufen. - ich bin zZ mit Landyacht im Allgäu und demnächst im Marktgräflerland. - Kedde macht mit Traudel die dän. Südsee unsicher.
Die Tage von Stenungsund bis Arnis werden nachgepflegt, wenn ich wieder zu Hause weile.
Haben uns nach zwei, oder waren es gar drei Regentagen in Falkenberg wieder losgerissen ( ach wie schön, wenn man etwas mehr Zeit hat und die Wochentage nicht mehr genau weiss ;-) ) und sind bis nach Varberg in den Stadt/Fischereihafen motort.
Die Überfahrt auf den 22 nm war bei achterlicher Welle mit 2,5 Metern eine blöde Schaukelei. Das Porzellan und die Weingläser haben es aber GsD ohne Bruch überlebt, der Inhalt der Kabinen wurde aber neu sortiert ;-).
In Varberg haben wir dann erst Mal eine Wellenberuhigung abgewartet, ehe wir in einem Schlag in eine Ankerbucht vor dem Hafen von Vrångö wiederum nur motoren konnten. Hier haben wir zwei Ankerversuche gestartet und wieder abgebrochen, da der Anker wegen Schlick und Vergrasung ums Verrecken nicht halten wollte. Also sind wir dann in den Hafen eingelaufen.
Dieser war bereits ziemlich belegt. Wir schrieben den 19.06., und damit schaute der 21.06. mit der Mittsommerfeier bereits um die Ecke. Wir also unser erstes Heckankermanöver mit Tinchen sauber erledigt.
Dann fuhr ein Schiff nach dem anderen in den Hafen ein und nach drei Stunden passte zwischen die Schiffe kein Schuhkarton mehr rein. Und die Schweden sind bezüglich des "Reinzwengens" nicht sehr zimperlich. Musst schon selber schauen und abwähren, sonst kann es auch mal eine derbe Katsche ins GFK geben. Haben aber alles gut gemeistert.
Am 20.06. ging es ab ca. 10:00 Uhr weiter mit Hafeninput. Da wurden an den Längsseiten die Päckchen gebaut, zwischen drei bis zu sieben 35 - 50 Füsser aneinander. Bratzen und Affenfelsen bunt gemischt. Auch die Fischerboote wurde eingebunden. Die hatten damit bis 22.06. keine Chance mehr raus zum Fischen zukommen.
Insgesamt mal wieder ein schönes und interessantes Erlebnis. Am 19. und 20. wurden auf dem Steg die Bänke und Tische zusammengestellt und gegrillt, was die Kohle hergab. Ab 16:00 bis 23:00, dazu Wein, Weib und Gesang, aber ohne Auswüchse. Und um 24:00 war einigermaßen Ruhe.
Danach haben wir noch zwei Regen-/Windtage abgewartet und sind gestern, den 24.06. hier nach Högö aufgebrochen. Diese Ankerbucht ist sehr beliebt, da sie direkt neben der Hauptstrecke nach Marstrand liegt. Am ersten Abend haben wir geankert, hier hat der Grund gehalten und heute morgen haben wir an den Fels verlegt, weil der Wind diese Nacht auf West drehen soll und da sind wir am Fels geschützter.
Am Morgen haben wieder zum zweiten Mal unsere Robbe auf ihrem Felsen geschehen. Gestern hat eine Möwe der Robbe im Sturzflug ihren Fische gemopst, wir haben uns fast Tod gelacht. So ist halt die Natur ;-).
Gestern Abend gab es Hähnchen vom Cobbgrill. Kedde, hast Du gut gemacht, hat super geschmeckt. Danke.
Morgen wollen wir weiterziehen, und zwar durch den Hakefjord hinauf nach Orust. Henan etc. ist unser nächstes Etappenziel.
Nun wie immer ein paar Bilder und zwei kleine Videos, denn es geht hier nur per UTMS-Verbindung, aber dank 3Netz ohne Roamingkosten ;-)
Das war der Veranstaltungsterminplan ;-)
Musik wurde leider durchs Quatschen übertönt
Linker Hand liegen wir an der Felsringen ;-)
Kedde "kartografiert" unser Eiland ;-)
Tinchen am Fels
Sieht gut aus oder !?!!
Hier war der Durchbruch zum Kattegatt ;-) Habe die Schäre mit Schlauchi patrolliert.
Liebe Grüße
Walter und Kedde
wie immer mobil erstellt mit iPhone 5 oder iPad 3 ;-)
Hallo liebe "Mitsegler/innen",
der Guldborg Sund und Gedser sind es nicht geworden - wir sind direkt an Stubbeköbing vorbei nach Klintholm, halb motort/halb gesegelt. Von dort gleich weiter nach Drägör, vor den Toren von Kopenhagen.
Dort haben wir uns einen Hafentag mit Stadtbesichtigung gegönnt. Den Stadthafen, Christianshavn haben wir per pedes erkundet. Es ist dort schon verdammt beengt und mit 35 Fuss wollte der Skipper da nicht rein - verstehe ich - mit Snoopy wäre es vll. gegangen, ein Plätzchen zu finden. Aber hüggelig ist es dort schon.
Dann noch durch den Park des Stadtschlosses gelaufen und mit dem Bus, der rappelvoll war, wieder raus nach Drägor. In der Röggeri dort gibt es übrigens superleckeren Räucherfisch für einen annehmbaren Geldbetrag.
Dann weiter nach Råå, einer riesigen Marina vor den Toren von Helsingborg. Dort haben wir getankt und zwei Übernachtungen wegen Starkwind aus Norden verbracht und da wollen wir ja hin, nur nicht immer per Maschine.
Sind als "gute Deutsche" ;-) natürlich zu Lidl gelaufen zum Einkaufen, aber auch, um mal wieder die Beine zu fordern ( einfach 3,5 km ).
Dann weiter raus aus dem Sund und bis nach Torekov, wir hatten nur ein Wetterfenster von einem Tag. Dann kam wieder ordentlich Wind und Regen, zwei Tage nass und 6-7 Bft., in Böen 8.
Da waren wir im Hafen hinter einer hohen Mole sicherer. Zwei mal wurden vom schwedischen DGzRS Segler in den Hafen geschleppt.
Gestern haben wir das nächste Wetterfenster nach Falkenberg genutzt und sind die 30 nm bei west/südwestlichem Wind nur mit Groß "Platt vor dem Laken" mit 5-7Knoten abgegeigt. Mich als 22Füssler verwundert immer noch, dass "Dickschiffe" auch so schön geigen können wie meine Snoopy .
Am Abend kam wieder der Regen, aber wir hatten unseren Grillabend in weiser Voraussicht bereits abgeschlossen und saßen gut geschützt unter der Kuchenbude. Die anschließende Nacht war nass, windig und laut.
Heute morgen schien sogar die Sonne ein wenig, aber jetzt, 1130 zieht es sich wieder zu und der Regen wird nicht lange auf sich warten lassen.
Morgen früh geht es nach Varberg und von da, so wie die Wettervorschau es zeigt nach Donsö oder Vrangö und damit hätten wir die untersten Schäreninseln vor den Toren von Göteborg erreicht.
Und hier wie immer ein paar visuelle Eindrücke:
Der Gästhamn "Pavillion"
Tinchen in Bestlage in Falkenberg ;-)
Christianshavn mitten in Kopenhagen
Manche Boote werden zum Anbaugebiet ;-)
Kedde in der Backskiste auf Tauchstation ;-)
Das war der wasserspuckende Übeltäter,
das Vakuumventil des äußeren Kühlkreislaufes.
Spukt jetzt in eine große PET-Flasche ;-)
Das spürten wir auch in Torekov 8O
wie bereits vor ein paar Tagen angekündigt, bin ich am 02.06. zum Christian gefahren und wir sind dann nach einem schönen Grillabend bei ihm zu Hause am 03.06. nach Arnis an der Schlei aufgebrochen.
Dort haben wir dann erst mal alle Sachen aus dem Womo entladen und an Bord von Tinchen geschafft. Am selben Abend haben wir noch die Segel angeschlagen. Das reichte dann erst mal.
Am 04.06. haben wir mit mehreren Fuhren unsere Vorräte für die erste Woche, vielleicht auch länger, eingekauft und zum Boot geschafft. Gas musste auch noch besorgt werden und zu guter Letzt haben wir das Womo für die kommenden Wochen gut untergestellt, denn jetzt wird gesegelt.
Eigentlich wollten wir ja noch bis nach Maasholm verholen und gegenüber ankern, aber es gab nochmal eine so nicht erwartete Mütze Wind, im Hafen in Arnis 5-6 Bft.. Da haben wir das Ankern verschoben.
Am Morgen des 05.06. sind wir dann von Arnis los und am ersten Tag bis nach Bagenkop auf Langeland gekommen. Waren schöne acht Stunden unter Segel ab Schleimünde bis kurz vor den Hafen. So beginnt das ja bestens.
Am 06.06. ging es um 0715 auf und an diesem Tag legten wir um 1645 im Hafen vom Femo an. Wiederum schöne Segelstunden im großen Belt und zum Tagesende motoren in Richtung Femo. Meine Aussenansicht ist ein wenig verbrannt, da die Sonne, die den ganzen Tag runterleuchtete, ihre Spuren hinterließ. Morgen muss mehr gecremt werden.
Und Morgen wollen wir durch das Guldborg Sund in Richtung Gedser. Mal sehen, wo wir am Abend sind.
Es ist für mich als Segler eines 22 Füsser schon ein neue Erfahrung mit 35 Fuss unterwegs zu sein, aber Christian zeigt mir die Besonderheiten der Dickschifffahrt detailliert auf. So lief bisher alles glatt.
Wie immer zum Schluß ein paar Fotos dieser Tage:
Wir sind fast da, können das Wasser schon riechen.
Tinchen noch ohne Segel
Solche Bilder braucht das Seglerherz
Durstige Seelen müssen hier wohnen ;-)
Skipper Kedde, wie er leibt und lebt und glücklich blickt
Man(n) die Zeit zerrinnt einem zwischen den Fingern. Habe heute mal in meinen Segelbeständen im Keller sortiert, was mit sollte und was nicht.
Manche Sachen sind halt fest mit Snoopy verdrahtet ( Plotter etc.) und andere hängen fest an mir ( Brillensicherheitsbandel ).
Auch habe ich schon alle Karten eingetütet, da bin ich neuer aufgestellt als Kedde. Ca. 10 - 15 Kg, ich wiege jetzt nicht rum, sind doch 35 Fuss und die sind schon im Wasser und nicht relevant für das Gewicht auf dem Trailer.
Manches ist halt einfacher, aber Resümee wird erst zum Schluß gezogen.
Also am Sonntag mach ich rauf und hole meinen Skipper von zu Hause ab.
Am Monntag werden wir nach Arnis fahren und Tinchen mit der ersten Ladung versorgen ;-). Dann wird noch vor Ort eingekauft und wenn alles an Bord ist wird das Womo bei Ancker in Kappeln in die Halle gestellt. Sicher ist sicher und mein Womo ist mir das wert.
Mal schauen, wie das Wetter wird, aber es soll ja besser werden. Habe Kedde einen Ankerabend gegenüber von Maasholm zur Eingewöhnung und Training vorgeschlagen. Dort habe ich 2011 auch geankert, bevor es Richtung Bornholm los ging.
Aber grundsätzlich gilt der Spruch: Wir sind doch nicht auf der Flucht und der Wind bestimmt, was wir uns antun.
In diesem Sinne noch eine geschafftige Woche
Euer Walter
Ich weiss, meinen Block habe ich ein wenig stiefmütterlich in den letzten Monaten behandelt. Ich gelobe Besserung!
Aber nun geht es ja bald wieder los mit der Segelei, diesmal aber nicht mit meiner Snoopy, die bleibt bis Anfang August noch in ihrer Halle und dann, den Rest der Saison, kommt sie wieder auf den Großen Brombachsee, also dieses Jahr kein Salzwasser. Ich hoffe sie nimmt es mir nicht zu krumm.
Aber dieses Jahr bin ich von einem Forumskollegen shanghait worden. Ich werde mit Christian aka Kedde und seiner Tinchen, einer LM 35 Vitesse von Arnis aus auf die Wiese aufbrechen.
Ein genaues Ziel gibt es nicht, dass entscheidet alleine der Wind ;-). Als grobe Richtung haben wir die schwedischen Schären ausgewählt, ob West oder Ost liegt nicht bei uns.
Auch wollen wir möglichst viel ankern und Häfen nur zur Versorgung anlaufen ( Lebensmittel, Wasser, Sprit und Wäsche ). Mal schauen, ob das so funzt.
Und generell bin ich gespannt, wie ich als Einhandsegler mit dem permanenten Vorhandensein eines zweiten Menschen an Bord, und der ist auch noch der Skipper ;-), klarkomme. Mit Hinnerk habe ich es ja schon mal zwei Wochen in 2009 ausgehalten, oder er mit mir 8-).
In der nächsten Woche werde ich einiges aus meinem Bestand packen und für den Transport nach Arnis vorbereiten: Yachttender, Elektroaussenborder, Rettungsinsel, Papierkarten, Ostseekleidung(Ölzeug) und natürlich mein iPhone/iPadgeraffel, um hier zu berichten.
Ich freue mich schon bannig auf den Törn, da ich so eine Großschifffahrt noch nicht betrieben habe. Vielleicht ist mir der Komfort auch zu groß und ich sehne mich nach meinen 22 Fuss.
Ich werde es euch wissen lassen. Hier und in kürzeren Zeiträumen.
nachdem ich hier ja schon lange nichts mehr geschrieben habe (schäm ;-) ) gibt es als kleinen Appetizer für die neue Saison 2013 erst mal einen Link zu einer kleinen filmischen Zusammenfassung der Ålandreise auf Juutuub:
http://www.youtube.com/watch?v=Ty07mZK7pek
In 2013 wird Snoopy auf dem Brombachsee verbleiben, da
1) Mein neues Bordmitglied Anton ;-) http://www.antonammichelbach.blogspot.de noch einer seemännische Grundausbildung bedarf
2) Die beste Vorschoterin der Welt einen seglerischen Wiedereinstieg plant und dieser binnen erfolgen soll
3) Unsere neue Landyacht auch kräftig zum Einsatz kommen soll ;-)
und
4) Die Ostsee diesmal ca. 3 - 6 Wochen auf dem Schiff eines Forumskollegen erkundet werden soll.
Ihr seht, uns wird es nicht langweilig in 2013.
Also lassen wir die Saison anlaufen und ich werde wieder hier berichten.
Anton der neue Mitsegler ;-) heute 8 Monate alt und 30 kg schwer 8-)
So hat er sich in unser Herz geschlichen ;-)
unsere neue Landyacht, mit der es Europa zu erkunden gilt 8-)
